屢修不好的一汽海福星問題出在哪里?
中國質量新聞網 (陳龍)天津消費者爾先生買了一輛一汽海馬汽車有限公司生產的海福星汽車,本想從此可以享受一下有車族的快樂,但伴隨而來的卻是接二連三的煩惱。
爾先生稱,這輛海福星汽車買回來至今不到半年,變速箱就頻頻出現質量問題:2009年3月11日,變速箱第一次拆解;2009年5月15日變速箱第二次拆解;2009年6月24日,變速箱整體更換。到2009年7月11日,更換后的變速箱又出現異響。同時,該車的其他配件也出現換了新件依然出現質量問題的現象。油表不準,油箱氣阻過大,已經更換兩次電磁閥,現在還是沒有解決。碳罐也更換了,雨刷控制總成也更換了,油箱和轉向機現在也都出現了問題。爾先生說:“我已經不敢讓他們更換了。這是我剛買了6個月的車,現在已經快是拼裝車了。”
爾先生透露,當向海馬公司和天津4S店反映海馬車的使用情況后,他們的回復是:我們會盡量給你修,但不承諾可以完全解決該車存在的問題。爾先生擔心:“我的車還在保修期間,一汽海馬公司現在理所應當負責維修。假如這件事被拖到保修期后,他們必然會立刻換一副面孔,因為他們拖垮了消費者,把本應該在保修期解決的問題,拖到保修期外。”
買車至今,煩惱不斷,爾先生希望海馬公司能給出一個合理的解釋。
【點評】
汽車是老百姓家中的大件商品,車輛的質量直接關系到消費者的用車安全。像爾先生遇到的這種產品質量和售后服務,實在不能讓爾先生滿意,也不能讓許多已經購買或打算購買“海馬”車的人們放心。一個企業的名聲好不好,直接關系到他的社會效益和經濟效益,愿一汽海馬公司給消費者帶來的是真正的“海福星”而不是煩惱。
陳龍
中國質量新聞網 (陳龍)天津消費者爾先生買了一輛一汽海馬汽車有限公司生產的海福星汽車,本想從此可以享受一下有車族的快樂,但伴隨而來的卻是接二連三的煩惱。
爾先生稱,這輛海福星汽車買回來至今不到半年,變速箱就頻頻出現質量問題:2009年3月11日,變速箱第一次拆解;2009年5月15日變速箱第二次拆解;2009年6月24日,變速箱整體更換。到2009年7月11日,更換后的變速箱又出現異響。同時,該車的其他配件也出現換了新件依然出現質量問題的現象。油表不準,油箱氣阻過大,已經更換兩次電磁閥,現在還是沒有解決。碳罐也更換了,雨刷控制總成也更換了,油箱和轉向機現在也都出現了問題。爾先生說:“我已經不敢讓他們更換了。這是我剛買了6個月的車,現在已經快是拼裝車了。”
爾先生透露,當向海馬公司和天津4S店反映海馬車的使用情況后,他們的回復是:我們會盡量給你修,但不承諾可以完全解決該車存在的問題。爾先生擔心:“我的車還在保修期間,一汽海馬公司現在理所應當負責維修。假如這件事被拖到保修期后,他們必然會立刻換一副面孔,因為他們拖垮了消費者,把本應該在保修期解決的問題,拖到保修期外。”
買車至今,煩惱不斷,爾先生希望海馬公司能給出一個合理的解釋。
【點評】
汽車是老百姓家中的大件商品,車輛的質量直接關系到消費者的用車安全。像爾先生遇到的這種產品質量和售后服務,實在不能讓爾先生滿意,也不能讓許多已經購買或打算購買“海馬”車的人們放心。一個企業的名聲好不好,直接關系到他的社會效益和經濟效益,愿一汽海馬公司給消費者帶來的是真正的“海福星”而不是煩惱。
陳龍
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